冠航缆绳在船舶靠泊与作业过程中，需频繁与导缆孔、船体突出物等结构接触摩擦，此类损耗难以完全避免。若长期缺乏有效防护，会逐步削弱缆绳强度，最终可能引发断裂事故，因此必须提前做好系统性的防摩擦准备工作，具体措施如下：
合理控制缆绳受力松紧度：缆绳不宜过度张紧，应保持适度松弛状态，以避免因受力过大加剧与导缆孔的挤压摩擦。在不影响货物装卸效率及船舶靠泊稳定性的前提下，甚至可允许船舶有轻微的泊位偏移，通过减少刚性摩擦来延长缆绳使用寿命。
隔离缆绳与铁质结构的直接接触：针对缆绳与导缆孔的主要摩擦部位，可采用 “双 8 字” 缠绕法固定防滑链条，或在接触点附近绑扎麻袋、破布等缓冲材料，通过物理隔离的方式，避免缆绳与铁质导缆孔直接摩擦，从源头降低磨损速率。
应对出缆点高度差导致的摩擦：当因潮水涨落、泊位高度差异等因素，导致船上出缆点低于码头缆桩时，缆绳易与码头边沿产生摩擦。此时需在码头边沿的接触位置铺垫麻袋、破布等防护物，形成缓冲层，有效规避缆绳与硬质码头结构的直接磨损。
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